ELITE Rotax Competitie

Seizoen 2 – Elite Rotax Competitie 2026

Een unieke stap in karten

Met trots introduceert Dutch Racing Series de Elite Rotax Competitie: een nieuw en uniek raceconcept binnen de Benelux. Voor ambitieuze coureurs die klaar zijn voor de volgende stap, biedt Elite Rotax een professioneel platform waar talent zich kan meten in gelijke omstandigheden. 

Wat dit concept zo bijzonder maakt? Alle rijders nemen deel met identieke, professioneel geprepareerde Sodi Sport karts met 2-takt Rotax motorblokken – een combinatie die wereldwijd nauwelijks wordt aangeboden. Zowel de frames als karts zijn allemaal hageltje nieuw en zullen pas voor de 2e keer dit jaar over het asfalt scheuren met jou achter het stuur!

Raceformat Seizoen 2 2026:

• Vrije training: 20 minuten 
• Kwalificaties: 5 minuten Kwalificatie vóór elke race
• Races:
  • Race 1: 10 minuten
  • Race 2: 10 minuten
  • Race 3: 12 minuten
  • Race 4: 12 minuten

Elke rijder krijgt per dag 1 kart ter beschikking. Er vindt dus geen kartloting per race plaats en je rijdt dus alle races op 1 dag in hetzelfde kart.

Twee seizoenen per kalenderjaar

De Elite Rotax Competitie kent twee seizoenen binnen één kalenderjaar. Het eerste Seizoen heeft zich vóór de zomervakantie van 2026 afgespeeld en na de zomerstop pakken we de draad weer op met Seizoen 2. Waar het reguliere DRS-seizoen alle Grand Prix-resultaten van één jaar optelt, wordt de Elite R verdeeld in twee seizoenen van elk vijf races. Dit betekent twee instapmomenten per jaar.

• Seizoen 1: vóór de zomerstop. Dit was een try-out seizoen van februari/maart 2026 tot en met juni 2026
• Seizoen 2: ná de zomerstop, van September 2026 tot en met November 2026

De Elite Rotax Competitie GP's vinden soms, maar niet altijd plaats tijdens de DRS Nationals weekenden. Ook is het mogelijk om behalve per seizoen ook per race dag in te schrijven.

Klaar voor de wereldtop – Sodi World Series

Sinds het eerste officiële DRS-seizoen (2024) kunnen rijders al punten verzamelen voor de Sodi W Series Finale. In 2027 gaat Sodi een stap verder: vanaf dat jaar worden ook de Sodi Rotax 2-takt karts opgenomen in hun finaleprogramma. Het jaar 2026 geldt als eerste officiële kwalificatiejaar.

Waar het huidige SWS-puntensysteem punten toekent in de Sprint en Endurance categoriën ongeacht met welke soort en uitvoering Sodi-karts er wordt gereden, wordt er voor de Sodi Rotax karts een compleet eigen Sprintcategorie aangemaakt. Omdat wereldwijd maar enkele banen en organisaties met deze karts werken, is de kans dat een DRS-rijder zich kwalificeert daardoor vrijwel gegarandeerd.

De Sodi World Series Rotax Finale 2027 wordt een internationaal topevenement met veel publiek, media-aandacht en aanzienlijke prijzen. Dit is een unieke kans voor rijders én maakt het uiterst aantrekkelijk voor sponsoren. De DRS staat klaar om rijders die zich plaatsen te ondersteunen met promotie en begeleiding.

Professioneel en veilig racen

In de Elite Rotax Competitie zullen strikte normen gelden voor de uitrusting van iedere rijder. Zo moet de helm en raceoverall voldoen aan een vastgesteld veiligheidsniveau, aangevuld met goedgekeurde handschoenen en raceschoenen. Voor rijders jonger dan 16 jaar is het verplicht om te rijden met een rib- of nekprotector, zodat maximale veiligheid wordt gegarandeerd.

De exacte normen worden later vastgelegd in het officiële reglement. Voorafgaand aan elke Grand Prix voert DRS extra veiligheidscontroles uit.

Techniek

De competitie maakt gebruik van nieuwe Sodi Sport frames en Rotax-motorblokken. Het onderhoud wordt volledig verzorgd door KombiKart, zodat iedere rijder kan rekenen op gelijke en betrouwbare techniek.

De Elite R rijdt op een zachtere bandencompound en rijders mogen hun eigen bandenspanning bepalen met een eigen bandenspanningsmeter. De minimale bandenspanning is 0,6 bar. Bij elke GP wordt een advies gegeven voor zowel droge als natte omstandigheden.

Het inschrijfgeld dekt: deelname, banden, onderhoud en ter beschikking gestelde kart. Dit is exclusief eventueel gereden schades, en eventuele persoonlijke investering in benodigde uitrusting etc.

Deelname eisen, inschrijving, informatie en tijdschema's

De Elite Rotax is toegankelijk vanaf 15 jaar en minimaal 1.40m lichaamslengte en is bedoeld voor de serieuze rijder met de nodige ervaring. Hoewel we er van uit gaan dat iedere deelnemer zijn eigen kunnen naar behoren inschat, behouden wij als organisatie te allen tijde het recht voor om inschrijvingen te weigeren, ongedaan te maken of bij twijfel rijders uit te nodigen voor een vaardigheids evaluatie alvorens de inschrijving en deelname goed te keuren.

Op de individuele pagina's van GP.1 tot en met GP.5 vind je de routebeschrijving naar elke locatie, alsmede de Tijdschema's en een link naar het reglement. Hier onder vind je ook een directe knop naar het reglement om hem alvast door te kunnen lezen.

Reglementen

Investering in jouw racetoekomst

De kosten voor deelname aan het 2e seizoen, bestaande uit vijf Grand Prix’s, of per racedag zijn als volgt opgebouwd: 

Schade door Schuld

Schade en schuld word per incident bekeken als er schade met opzet of grove nalatigheid wordt veroorzaakt door een rijder, dit betreft schade aan de eigen kart, maar ook schade aan overige karts wanneer deze door toedoen van een rijder zijn beschadigt. De beoordeling hiervan ligt exclusief bij de organisatie en in geval van schuldbevinding zullen kosten eerlijk en zonder verder winstoogmerk worden doorberekend.

Een klein overzicht van mogelijke schades en prijzen:

Uiteraard rekenen we op de professionaliteit, kunde en welwilligheid van de deelnemers en hopen wij als organisatie dat deze uiteenzetting van mogelijke schadekosten helemaal nooit aangesproken hoeft te worden en dat we het 2e seizoen compleet schadeloos met elkaar doorkomen net zoals het 1e seizoen!